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            預(yù)拌混凝土方量計(jì)算糾紛問題的解決辦法

            文章來源:鄭州建新機(jī)械  發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 14:41:43
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                   預(yù)拌混凝土的交貨數(shù)量,是預(yù)拌混凝土供需雙方都敏感和十分關(guān)心的問題。它不僅關(guān)系到供需雙方的切身利益,更關(guān)系到供需雙方的誠信問題。因此,隨著預(yù)拌混凝土的普及和市場需求量的不斷擴(kuò)大,預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題也日趨增多。
                   產(chǎn)生預(yù)拌混凝土方量計(jì)算糾紛問題的原因何在?怎樣才能合理的解決預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題?解決的方案及依據(jù)如何?下面本文對此做一簡單剖析,希望能給供需雙方解決混凝土攪拌站設(shè)備生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題提供一點(diǎn)思路。
            建新機(jī)械混凝土攪拌站設(shè)備
                  1造成預(yù)拌混凝土方量計(jì)算(虧方)糾紛問題的原因分析
                   (一)需方造成“虧方”的可能性
                   (1)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的尺寸偏差、平整度。
                  即使尺寸偏差在標(biāo)準(zhǔn)要求的超差范圍內(nèi),不論磚混結(jié)構(gòu)還是框剪結(jié)構(gòu),混凝土量的損耗均在2%~3%的范圍;地坪的平整度(如墊層等的澆筑)也是造成混凝土超耗的不可忽視的因素。
                   (2)正常損耗。
                   混凝土在澆筑過程中,輸送泵管道及料斗的粘結(jié)、施工過程中的灑落、振搗過程造成混凝土中氣體的排出、充盈率的降低等;還有混凝土交貨檢驗(yàn)的用料。
                   (3)跑模、脹模。
                   (4)混凝土量的超要剩余。
                  (5)挪用其它部位澆筑。
                  (6)方量預(yù)算的誤差及計(jì)劃用量的謊報(bào)等。
                   (二)供方造成“虧方”的可能性
                  (1)混凝土生產(chǎn)過程中不進(jìn)行表觀密度實(shí)測并調(diào)整制成量。
                   (2)計(jì)量器具即電子秤失準(zhǔn)。
                  (3)采用重量法計(jì)算混凝土配合比造成的誤差。
                   (4)采用體積法計(jì)算混凝土配合比,但原材料表觀密度未進(jìn)行實(shí)測,靠估算造成的誤差。
                   (5)攪拌運(yùn)輸車粘罐、混凝土出廠檢驗(yàn)用料。
                   (6)有個(gè)別單位人為的虧方等。
                   2解決方案及依據(jù)
                   (一)需方應(yīng)采取的措施
                   (1)提高施工人員的技術(shù)水平,嚴(yán)格控制尺寸偏差盡量要小。
                   (2)采取措施,降低損耗。
                  (3)確保模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,必要時(shí)要進(jìn)行模板的驗(yàn)算。
                  (4)提高施工現(xiàn)場管理人員的責(zé)任心,提前掐量,加強(qiáng)與供方調(diào)度人員的聯(lián)系。
                   (5)挪用其它澆筑部位后要有相關(guān)的記錄,便于以后方量核算時(shí)查對。
                  (6)認(rèn)真預(yù)算,準(zhǔn)確報(bào)量,去除僥幸心理。
                   (二)供方應(yīng)采取的措施
                   (1)經(jīng)常進(jìn)行混凝土拌合物表觀密度的實(shí)測,校正制成量。
                  (2)所用電子秤應(yīng)當(dāng)按法定周期進(jìn)行計(jì)量檢定,并且根據(jù)生產(chǎn)量定期進(jìn)行自檢;混凝土開盤前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行零點(diǎn)校對;每臺班進(jìn)行計(jì)量抽查不少于三次,其中預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車按車計(jì)量抽查不少于一次。
                  (3)重量法計(jì)算混凝土配合比時(shí),要實(shí)測混凝土拌合物的表觀密度,有誤差時(shí)及時(shí)調(diào)整。
                   (4)體積法計(jì)算混凝土配合比時(shí),要實(shí)測原材料的表觀密度,避免因估算造成的誤差。
                  (5)混凝土出廠檢驗(yàn)用料時(shí),要根據(jù)需要適當(dāng)增加攪拌量。
                   (6)保質(zhì)保量,真誠對待每一個(gè)用戶。
                   (三)雙方現(xiàn)場抽查
                  為保證供貨量和避免日后產(chǎn)生糾紛,在供貨過程中,需方可對供貨量隨機(jī)進(jìn)行抽查,并要求供方有關(guān)人員參加,抽查的方法如下。
                   (1)按車抽查混凝土拌合物凈重,并實(shí)測混凝土拌合物表觀密度,然后按下列公式計(jì)算混凝土拌合物的實(shí)測方量是否滿足要求。
                  實(shí)測方量(m3)=混凝土凈重(kg)÷表觀密度(kg/m3)
                   (2)亦可用混凝土拌合物表觀密度計(jì)算值與實(shí)測值比較進(jìn)行抽查,《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ55-2011)規(guī)定不超出±2%符合要求。
                   即[(實(shí)測值/計(jì)算值)-1]×100%≤±2%。
                   (四)方量計(jì)算的依據(jù)
                   中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》(GB/T14902-2012)有關(guān)供貨量的規(guī)定:
                   第8.1條規(guī)定,“預(yù)拌混凝土供貨量以體積計(jì),以m3為計(jì)算單位”。
                   第8.2條規(guī)定,“預(yù)拌混凝土體積的計(jì)算,應(yīng)由混凝土拌合物表觀密度除運(yùn)輸車實(shí)際裝載量求得”。
                   即混凝土方量,等于混凝土凈重除以混凝土表觀密度實(shí)測值。
                   第8.3條規(guī)定,“預(yù)拌混凝土供貨量應(yīng)以運(yùn)輸車的發(fā)貨總量計(jì)算,如需要以工程實(shí)際量(不扣除混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋所占體積)進(jìn)行復(fù)核時(shí),其誤差應(yīng)不超過±2%”。
                   即±2%以內(nèi)的誤差屬正常范圍,超出±2%部分,供需雙方要在當(dāng)批混凝土澆筑完畢后24小時(shí)內(nèi)及時(shí)查找原因予以解決,避免以后相互扯皮。
                   3結(jié)論
                   預(yù)拌混凝土方量計(jì)算的糾紛問題是完全可以避免的,前提是雙方各自采取相應(yīng)措施控制“虧方”問題的發(fā)生,提高誠信度、加強(qiáng)信任度。做到友好合作,才能和諧共贏。
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